散改集”打破了集与散的分界，在互联网+时代，航商与电商紧密结合，对内贸集装箱运输提出了不少新的要求。

  1、箱型创新

  众所周知，集装箱的出现，带来了运输方式革命性变化，标准化集装箱运输模式在中国的出现和发展，给中国物流业带来巨大的变化，促进中国经济全球化进程。集装箱作为一个容器，随着市场需求的不断变化，在不改变其宽度尺码条件下，为更好适应货物运输需求，其外观尺寸已经过多次修订。

  2、箱体额定质量创新

  市场需求推动行业发展，改良和创新推动社会发展，中国港口内贸集装箱从一出现就以超重的货源结构为其重要特征。为适应内贸集装箱如火如荼的发展趋势，由交通部水运科学研究院起草，经全国集装箱标准化技术委员会认定，2008年8月4日，国家标准化管理委员会（SAC/TC6）发布新的《系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》标准，即GB1413-2008，新国标取代1998年版本旧国标，将20英尺集装箱额定质量（总质量）由24t，调整为30.48t。 可以说，箱型的应用与发展，与货源结构息息相关，与市场需求紧密相连。

  3、使内贸集装箱物流像快递业一样便利

  为客户提供“门到门”服务是集装箱物流和快递业共同的特征，集装箱物流解决了“***后一公里”问题，快递业则着眼解决“***后一百米”难题。

  4、发挥“互联网+”优势，给传统产业带来质变

  无论是航商平台、O2O、B2C、还是第三方交易平台，都是在各个不同的物流市场主体中，架起一座全新的沟通桥梁，并提供***为便捷的一站式服务。从未来发展趋势分析，互联网+内贸集装箱的优势，将通过建立行业新标准、降低物流成本、提供供应链平台及信用评价体系，助推行业新发展。

  5、绿色船舶带来绿色竞争力

  船舶作为航运公司***主要的生产要素，在内贸集装箱物流链中起着至关重要的作用，中国港口内贸集装箱运输船舶，伴随着市场需求的变化，其吨位等级和船型，也在不断发展变化中。